Category Archives: 航空機

KAOS (23) どうして要求をエンジニアリングするのか (1.2.1-2)

要求を精緻化するために明示的・暗黙的に用いるドメインプロパティもまた間違っているかもしれない.(p.49) 例として挙げられているのは,LH 2904 便が,ワルシャワ空港で悪天候下着陸しようとして,滑走路上で正常に停止 […]

KAOS (22) どうして要求をエンジニアリングするのか (1.2.1-1)

Boehm と Papaccio の報告によると,要求の誤りが設計段階で発見された場合,修正に必要な労力は,要求段階で発見・修正した場合の5倍となる.実装段階では10倍であり,単体テスト段階では20倍,リリース後は200 […]